250ccの人気車種カワサキ「Ninja250」とヤマハ「YZF-R25」
スポーツタイプのバイクの購入を考えている方の中には、2車種で迷っている方もいらっしゃると思います。
そんな方のために2020年モデルカワサキ「Ninja250」とヤマハ「YZF-R25」（2020年モデル）を徹底比較してみました！(2020年モデル)
【新型Ninja250 VS 新型YZF-R25】価格を比較(2020年モデル)
まずは気になる価格の比較です！
| 新車価格 | 中古車価格（平均） | |
| Ninja250 | 60万円 | 50〜55万円 |
| YZF-R25 | 55万円 | 45〜50万円 |
新車価格も中古車価格もあまり差はありませんが、YZF-R25の方が約５万円ほど安く、買いやすさならYZF-R25です！
【新型Ninja250 VS 新型YZF-R25】人気（販売台数）を比較
値段はあまり差がない2車種ですが、人気（販売台数）はどちらの方が上なのでしょうか？
| 2019年 | 2018年 | |
| Ninja250 | 2284台 | 2335台 |
| YZF-R25 | 5085台 | 3501台 |
ここで大きな差が出ました。
2019年で見るとYZF-R25の方が2801台多く販売しており、YZF-R25の人気に驚きを隠せません。
YZF-R25は2015年から2017年まで3年連続販売台数1位を取っており、2014年に発売されて以降圧倒的人気を持っている車種だと言えます。
【新型Ninja250 VS 新型YZF-R25】外観・カラーを比較(2020年モデル)
バイクは性能も大事ですが、見た目にこだわるライダーなら外観・カラーも重要なポイントですよね。
新型Ninja250（2020年モデル）の外観・カラー
2020年モデルのNinja250は3カラー発売されており、400と同カラーとなっております。
ライムグリーン×エボニー
メタリックスパークブラック×メタリックマットグラファイトグレー
パールブリザードホワイト×メタリックスパークブラック
カワサキといえばライムグリーン。
カワサキレーシングチームのNinja ZX-10RRと同イメージのカラーリングを採用しており、一目でカワサキバイクとわかるカラーですね。
このカワサキのライムグリーン、歴史は長く1969年のアメリカのレースでカワサキチームの全車がライムグリーンを身に纏い参戦してからカワサキのイメージカラーとして定着しました。
2019年モデルはメタリックスパークブラックの単色がありましたが、2020年モデルには単色がなくなりました。
メタリックスパークブラック（2019年モデル）
新型YZF-R25（2020年モデル）の外観・カラー
新型YZF-R25の2020年モデルは従来のブルー・マットブラックに加えマットシルバーが登場。
ブルー
マットブラック
マットシルバー
ブルーのベースカラーは2019年モデルと同じですが、フロントフェンダーやシートカウルなど新しくマットグレーを採用し、2020年モデルの「YZF-R1」とのリレーションを高めました。
YZF-R1
マットブラックも2019年モデルと同じですが、フロントサスペンションのアウターチューブをブラックにし、2019年モデルよりさらに黒で統一されています。
黒以外の色のパーツはサイドリフレクター、キルスイッチ、オレンジのウインカーくらいでしょうか…
そして新色のマットシルバー。
新色のマットシルバーはフロントフェイスやタンクなどに赤と黒のストライプが入っており、よりトレンドを意識したデザインになっていますね。
新型Ninja250と新型YZF-R25の大きさ、重量の比較(2020年モデル)
それでは、新型Ninja250と新型YZF-R25の大きさ、重量を数字で比較してみましょう！
| 新型Ninja250 | 新型YZF-R25 | |
| 全長／全幅／全高 | 1,990mm/710mm/1,125mm | 2,090mm/730mm/1,140mm |
| シート高 | 795mm | 780mm |
| 最低地上高 | 145mm | 160mm |
| 車両重量 | 166kg | 167kg〈170kg〉 |
| 最小回転半径 | 2.5m | 2.9m |
〈 〉内はYZF-R25 ABS
大きな違いは出ませんでしたが、ややYZF-R25が大きさ、重量共に大きくなっていますね。
シート高だけはNinja250のほうが少し高くなっていますので足つきが気になる方は注意です！
新型Ninja250と新型YZF-R25のその他スペックの比較
| 新型Ninja250 | 新型YZF-R25 | |
| 燃料タンク容量 | 14L | 14L |
| 燃料消費率（ｋｍ/L） | 37.0km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時) | 37.7km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
| 26.2㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時) | 27.2㎞/L(WMTCモード値 クラス3, サブクラス3-2、1名乗車時) | |
| 最大トルク | 23N・m(2.3kgf・m)/10,000rpm |
|
| 最高出力 | 27kW(37PS)/12,500rpm |
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燃費性能はYZF-R25が優れている
Ninja250が26.2㎞/Lに対しYZF-R25が27.2㎞/Lとなっています。
ガソリンを満タンでの巡行距離を比較すると…
YZF-R25 :380.8km
(燃料タンクはどちらも14L)
巡行距離で14kmの差が出ましたが、ガソリンが尽きるまで走った結果ですのであまり差はないと感じます。
最高出力ではNinja250が勝っている
カタログ上の最高出力では
